Jourdan Serderidis - Homepage
November 25, 2014

GB Wales – fin de saison 2014

Nous terminons à la 33è place au général et à la 10è place en WRC-2, équivalent à 1 point supplémentaire, chèrement obtenu parmi une concurrence féroce.

Au classement final du Championnat du Monde, nous finissons 18è, avec 21 points. Nacer Al Attiyah est Champion du Monde WRC-2 devant Jari Ketomaa.

 

Voici mes impressions en superlatifs par rallye:

– Monte Carlo: le plus difficile;

– Suède: le plus froid, le plus glissant (c’est pas original mais c’est vrai!);

– Pologne: les plus longues liaisons; mais bien amusé;

– Australie: le plus pittoresque, le mieux organisé, le plus malchanceux pour nous;

– France: la moins bonne performance pour moi; le plus de monde le long des spéciales;

– Catalogne: le plus de problèmes techniques, mais une bonne course et beaucoup de plaisir quand même;

– GB Wales: le plus beau rallye, et ma meilleure performance en rallye jusqu’à présent.

– ERC Acropolis: le rallye où mon coeur a battu le plus vite…

November 3, 2014

WRC Catalogne et Wales

Après un rallye d’Espagne très difficile, marqué par une erreur de ma part à Barcelone et de nombreux soucis techniques les autres jours, le moral est pourtant toujours au beau fixe. D’une part, parce que nous avons malgré tout bien roulé, tant sur terre que sur asphalte, d’autre part, parce que nous avons encore progressé lors de ce rallye, spécialement dans le système de notes. Enfin, parce que nous prenons aussi 4 points en WRC-2, et que nous remontons maintenant au 18è rang au Championnat du Monde.

 

Place maintenant à un des plus beaux rallyes que j’ai eu l’occasion de faire, le GB Wales, le rallye des Légendes…

On essayera d’y montrer nos progrès sur terre et d’accrocher le top-10. Et finir ainsi notre saison en beauté, avant de changer de monture puisque nous entamerons notre campagne wrc-2 2015 avec une toute nouvelle Citroën DS3 R5… (la déco sera dévoilée le 12 décembre)…

October 9, 2014

WRC France et Espagne

Déception avec la 60è place (7è en WRC-2) à Strasbourg, après notre sortie sur la SS2, ruinant notre course. On avait bien sûr une autre ambition sur ce rallye.

 

Rendez-vous donc en Catalogne le 23 octobre pour l’avant-dernière manche du WRC. On est remonté à la 20è place du championnat.

A Salou, nous serons opposés à 17 autres concurrents (les meilleurs du monde, comme d’hab…), dont la première apparition, sur une DS3 R5, de Stéphane Lefèvre, le tout récent Champion du Monde Junior, un garçon plein de talent qui jouera déjà certainement la gagne là-bas. Nous essayerons pour notre part de rentrer dans les points, sur ce rallye mixte que je découvrirai.

Pour la fin de la saison, pas de Condroz pour moi (J-Motorsport se concentrera sur Cédric et sa deuxième place au BRC), mais bien le Wales GB !

Et probablement une grosse annonce, en marge du Condroz pour tout le Team…

September 24, 2014

EAST BELGIAN RALLY et WRC FRANCE

Après notre rallye en Australie, où l’on se classe 18è au général et 6è en WRC-2 au terme des spéciales et où malheureusement nous ne parvenons pas à rejoindre le podium, radiateur et alternateur cassés, nous espérons démontrer nos progrès lors de la manche asphalte du WRC en Alsace.

 

Nous serons opposés notamment à Pontus Tidemand, le jeune talent suédois, aussi à l’aise sur terre, glace ou asphalte (en démontre sa victoire lors de l’ADAC), mais aussi B. Sousa et S. Chardonnet, des valeurs sûres sur asphalte, ou encore Q. Gilbert dont la pointe de vitesse est connue.
On visera malgré tout un top 5 en WRC-2.

 

Mais avant ce grand rendez-vous, place à l’East Belgian Rally, en guise de préparation. Compte tenu du parcours très rapide et aveugle (que je parcourai en outre pour la première fois), on partira avec un optimisme modéré, face à une opposition connaissant bien les spéciales identiques aux autres années. Toutefois, nous essayerons de nous montrer réguliers et d’aider le team à atteindre l’ensemble de ses objectifs (Cédric et Joachim).

July 25, 2014

Fantastique résultat au rallye de Luxembourg: 2è place au général!

Utilisant pour la première fois le kit + de M-Sport sur notre R5 (bride turbo + aileron), nous avons accompli un (presque) sans faute sur le superbe tracé dessiné par le rscl.lu pour cette édition 2014.

 

Face à Gilles Schammel et sa Skoda S2000, il n’aura pas fallu grand’chose mais la bagarre s’est surtout déroulée pour la deuxième place face à Jonas Langenakens et sa Mitsubishi EVO 8 GrA.

 

Je pense que les chronos et les passages ont prouvé nos progrès depuis le début de l’année. En tous les cas, on a pris du plaisir comme jamais. Retour au WRC-2 en septembre en Australie…

July 1, 2014

WRC Pologne terminé, rendez-vous au Luxembourg

Fantastique résultat en Pologne avec la 30è place au général et la 9è place en WRC-2. Sur ce rallye hyper rapide et piégeux, on a fait mieux que se défendre face aux cadors et aux spécialistes de la terre (Ketomaa, Tanak, Kruuda, etc…). On profite certes des erreurs de Chardonnet, Kruuda et Al-Ketbi mais on a été régulier et on a aussi fait le show à Mikolajki.

 

Rendez-vous dans une dizaine de jours à Clervaux pour le rallye de Luxembourg, un rendez-vous important pour nous. On aura une toute nouvelle déco pour cette occasion, déco que nous utiliserons aussi en Australie.

May 23, 2014

Décevante 18è place à Bocholt

Alors qu’un top-10 comme objectif avait été évoqué avant le départ, on peut parler de déception à la fin du rallye, avec cette 18è place au final alors que nous étions encore 9è avant la SS9.

 

Pourtant, notre départ fut laborieux, avec un tout-droit dès la première spéciale et beaucoup d’imprécisions dans les 2 spéciales inaugurales. Dès la troisième cependant, notre rythme augmenta, et cela, même si je commettai encore des petites erreurs dans plusieurs spéciales, notamment en raison de ce parcours tellement spécifique et où la visibilité (les contrastes avec les sous-bois) ne facilitait pas la précision.

 

Pour autant, la confiance augmentait durant la journée mais c’est la frustration qui apparaissait une première fois avec une durite détachée dans la SS9 qui nous faisait perdre 35 secondes et une place au général.

 

Enfin, c’est le capteur de pompe à carburant qui rendait l’âme dans les deux dernières spéciales, nous faisant perdre 2 puis encore 4 minutes et 8 places au général.  En conclusion de ce rallye, les progrès en pilotage sont réels et les chronos individuels sont là pour en attester mais il serait bien de convertir cela en résultat final.

 

Peut-être à Haillot (en compagnie d’Olivier Beck pour l’occasion), ce jeudi 29 mai 2014, pour fêter mes deux ans de rallye? On devrait y faire un bon résultat, normalement…

May 12, 2014

Bocholt en R5 le 17 mai

Au départ de cette manche du Championnat de Belgique afin de supporter J-Motorsport et Cédric Cherain dans sa quête de bons points pour le classement au Championnat .

 

Le Sezoens est un rallye extrêmement difficile et nous irons là-bas avec l’humilité adéquate. Pas question de reproduire l’erreur de l’Haspengouw. Accessoirement, cette manche nous permettra de garder un bon rythme avant la grande échéance du rallye de Pologne, fin juin.

 

A suivre sur www.sezoensrally.be

April 29, 2014

18è au Rallye de Wallonie

Grâce aux conseils avisés de Fred Miclotte, nous avons obtenu un résultat positif lors de la troisième manche du Championnat de Belgique, en progressant régulièrement tout au long du rallye avec même un top-10 au chrono de Malonne dans la SS18.

 

Un bris de cardan dans Vedrin le samedi soir et une pénalité de 1 minute nous avaient fait rétrograder de la 21è à la 31è place le dimanche matin mais, au prix d’une belle attaque dimanche, nous allions récupérer 13 places pour intégrer le top-20 (l’objectif initial) et finir à une belle 18è place.

 

Au final, une belle dose de confiance et de plaisir emmagasinés…

 

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